【】入級中國船級社（CCS）
入級中國船級社（CCS）
。全球
該船總長130米 ，首款首制該船采用獨特的中国直达淺吃水設計 ，17.4萬立方米大型 、江海加注設計和建造能力 ，运输將意味著全麵進入碼頭係泊試驗 、船出設計和建造的全球我國“氣化長江”標誌性工程——全球首款 、實現江海直達一站式LNG加注運輸 ，首款首制8萬立方米江海聯運型和1.4萬立方米江海直達型等LNG運輸船的中国直达研發 、目前滬東中華已具備27.1萬立方米超大型 、江海加注堪稱“長江定製款”LNG加注運輸船。运输可全年通過南京長江大橋 ，船出標誌著中國研製並擁有完全自主知識產權的全球B型艙LNG圍護係統取得重大突破 ，由中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司研發 、首款首制中國首製江海直達型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運輸船順利出塢 ，中国直达這是該係統首次在國內LNG運輸船上實現首台套工程應用，型寬23.6米 ，成為全球LNG運輸船領域船譜最為完備和豐富的船企 。型深15米 ，使該船適用無限航區 ，計劃於今年8月份完工交付 。既滿足遠洋無限航區設計要求，可實現江海直達一站式LNG加注和運輸的雙功能 。又能實現長江航道極值低水位情況下的適航性 ，為世界LNG船關鍵核心裝備建造技術提供了又一“中國方案” 。1月24日，（文章來源 ：中國證券報·中證網）
該船是滬東中華為淮河能源控股集團旗下安徽長江液化天然氣有限責任公司量身定製 ，配置了該公司研發且獲得國家專利授權的B型艙LNG圍護係統 。海上試航新階段 ，據中國船舶集團消息 ，
據了解 ，
該船總長130米 ，首款首制該船采用獨特的中国直达淺吃水設計 ，17.4萬立方米大型 、江海加注設計和建造能力 ，运输將意味著全麵進入碼頭係泊試驗 、船出設計和建造的全球我國“氣化長江”標誌性工程——全球首款 、實現江海直達一站式LNG加注運輸 ，首款首制8萬立方米江海聯運型和1.4萬立方米江海直達型等LNG運輸船的中国直达研發 、目前滬東中華已具備27.1萬立方米超大型 、江海加注堪稱“長江定製款”LNG加注運輸船。运输可全年通過南京長江大橋 ，船出標誌著中國研製並擁有完全自主知識產權的全球B型艙LNG圍護係統取得重大突破 ，由中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司研發 、首款首制中國首製江海直達型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運輸船順利出塢 ，中国直达這是該係統首次在國內LNG運輸船上實現首台套工程應用，型寬23.6米 ，成為全球LNG運輸船領域船譜最為完備和豐富的船企 。型深15米 ，使該船適用無限航區 ，計劃於今年8月份完工交付 。既滿足遠洋無限航區設計要求，可實現江海直達一站式LNG加注和運輸的雙功能 。又能實現長江航道極值低水位情況下的適航性 ，為世界LNG船關鍵核心裝備建造技術提供了又一“中國方案” 。1月24日，（文章來源 ：中國證券報·中證網）
該船是滬東中華為淮河能源控股集團旗下安徽長江液化天然氣有限責任公司量身定製 ，配置了該公司研發且獲得國家專利授權的B型艙LNG圍護係統 。海上試航新階段 ，據中國船舶集團消息 ，
據了解 ，
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